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Peugeot Partner : évolution et adaptation

Lancé pour la première fois en 1996, le Peugeot Partner s’est imposé comme un véhicule utilitaire léger polyvalent, capable de répondre aussi bien aux besoins des professionnels qu’à ceux des familles. Son concept unique lui permet de conserver une même carrosserie tout en étant décliné en version utilitaire et familiale.

Il a rapidement gagné en popularité grâce à sa capacité de chargement généreuse, sa modularité et sa robustesse. Son évolution au fil des années a été marquée par des avancées technologiques et stylistiques majeures.

En 2008, Peugeot introduit la seconde génération, baptisée Partner Tepee pour la version dédiée aux particuliers. Ce modèle modernisé offre un design plus arrondi, un habitacle plus confortable et des équipements adaptés aux besoins des familles.

La troisième génération fait son apparition en 2018 avec une refonte complète du modèle. Le nom Peugeot Rifter est alors adopté pour la version familiale, tandis que le nom Partner est conservé pour l’utilitaire. Cette nouvelle génération arbore un design totalement repensé, intégrant les nouvelles technologies embarquées de Peugeot et offrant un niveau de confort accru.

Le Peugeot e-Rifter marque un tournant important en 2021 avec l’arrivée d’une version 100 % électrique, répondant aux exigences environnementales croissantes et aux nouvelles normes européennes. Ce choix stratégique permet à Peugeot de réduire les émissions de CO? de sa flotte, conformément à la réglementation CAFE (Corporate Average Fuel Economy) de l’Union Européenne.

En janvier 2022, le groupe Stellantis prend la décision de cesser la commercialisation des versions thermiques (essence et diesel) des modèles particuliers en Europe, ne maintenant que les versions utilitaires. Cette décision entraîne une chute significative des ventes auprès des particuliers, en raison de l'absence d'offre thermique.

Face à cette baisse, Peugeot annonce en octobre 2023 un restylage du Rifter et le retour des motorisations thermiques, désormais micro-hybridées. Cette réintroduction vise à relancer les ventes et à offrir une alternative plus flexible aux consommateurs.

En 2025, une nouvelle étape est franchie avec la suppression définitive des moteurs diesel, conformément aux réglementations européennes.

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