MG Marvel R : le SUV 100 % électrique au design futuriste
Le MG Marvel R est un SUV 100 % électrique qui marque un tournant pour la marque britannique MG. Pensé pour les conducteurs exigeants en quête de modernité, de confort et de respect de l’environnement, le Marvel R se positionne comme un modèle ambitieux et accessible dans le segment des SUV électriques.
Avec son design audacieux et contemporain, le MG Marvel R attire immédiatement le regard. Ses lignes tendues, ses feux LED effilés à l’avant comme à l’arrière, et sa calandre fermée lui confèrent une allure futuriste. Le travail aérodynamique est soigné, pour optimiser l’autonomie et offrir une conduite fluide. L’ensemble dégage une vraie personnalité, moderne et élégante, qui lui permet de se démarquer sur un marché de plus en plus concurrentiel.
Sous le capot, le Marvel R propose deux configurations de motorisation : une version Propulsion avec deux moteurs arrière développant 180 ch, et une version Transmission intégrale (AWD) équipée de trois moteurs, cumulant 288 ch pour un couple de 665 Nm. Cette dernière offre des accélérations puissantes (0 à 100 km/h en 4,9 secondes) et une conduite dynamique. Avec une batterie de 70 kWh, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 402 km (cycle WLTP), ce qui en fait un véhicule adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux longs déplacements.
À bord, le MG Marvel R impressionne par la qualité de son habitacle. L’ambiance est résolument technologique avec un écran tactile central XXL de 19,4 pouces, complété par un écran numérique pour le conducteur. L’interface est fluide, intuitive, et compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Le confort est au rendez-vous : sièges chauffants, climatisation bi-zone, sellerie haut de gamme, toit panoramique... tout est pensé pour offrir une expérience de conduite agréable et connectée.
Côté sécurité, le Marvel R n’est pas en reste : il est équipé de toutes les aides à la conduite modernes (freinage automatique d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, détection d’angles morts...). Le tout pour un tarif compétitif par rapport à d’autres SUV électriques du marché, comme le Tesla Model Y ou le Volkswagen ID.4.
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