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Mercedes CLK : l’alliance entre prestige et plaisir
La Mercedes-Benz Classe CLK est un modèle de prestige produit entre 1997 et 2009. Déclinée en coupé et cabriolet, elle repose sur la plateforme de la Classe C, tout en s’inspirant du design et de l’élégance des coupés Classe E. Son nom, CLK, découle des initiales C pour Coupé, L pour Leicht (léger) et K pour Kurz (court).
Dès son lancement en 1997, la première génération du CLK fait sensation. Pour la première fois, Mercedes-Benz équipe un coupé de luxe d’un moteur diesel, un choix audacieux pour l’époque.
En 1998, la marque étoffera la gamme avec l’arrivée de la version cabriolet, qui apporte une touche de sportivité et de plaisir à ciel ouvert. Ce modèle connaît rapidement un grand succès, notamment grâce à une version modifiée du CLK 55 AMG, utilisée comme voiture de sécurité en Formule 1 dès la saison 1997.
Lancée en 2002, la seconde génération du CLK (W209) connaît un succès retentissant. Dotée d’une large gamme d’équipements électroniques dédiés au confort et à la performance, elle s’impose rapidement comme une référence. Elle est même élue "Plus belle voiture de l’année 2003" lors du Festival Automobile International.
En 2005, le modèle bénéficie d’un restylage qui modernise son allure :
- Feux arrière redessinés pour un look plus dynamique.
- Pare-chocs avant retravaillé, accentuant son caractère sportif.
- Nouvelle console centrale, apportant une touche de modernité à l’habitacle.
Cette génération propose une large palette de motorisations, avec notamment l’arrivée de nouvelles motorisations V6 et V8 essence, ainsi qu’un V6 diesel pour répondre aux attentes d’un public plus large.
Le modèle phare reste le CLK 63 AMG, équipé d’un puissant V8 de 6,2 L développant 582 chevaux, incarnant l’ADN sportif de la marque.
La version CLK 55 AMG W209, nouvelle génération, remplace à son tour son prédécesseur comme voiture de sécurité en Formule 1, renforçant encore l’image de sportivité du modèle.
En 2009, Mercedes-Benz met un terme à la production de la Classe CLK, qui cède sa place à la Classe E Coupé.
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