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Iveco Massif : un 4x4 robuste et méconnu
L’Iveco Massif est un véhicule tout-terrain produit entre 2007 et 2011. Conçu pour rivaliser avec des modèles emblématiques comme le Land Rover Defender, il se distinguait par sa robustesse et ses performances en conditions extrêmes. Malgré ses atouts, sa carrière fut brève, et il reste aujourd’hui un modèle relativement rare sur le marché.
Né d’un partenariat entre Iveco et Santana Motors, une entreprise espagnole spécialisée dans les véhicules tout-terrain, ce 4x4 était basé sur le Santana PS-10, lui-même inspiré des anciens Land Rover. Produit dans l’usine de Linares, en Espagne, il intégrait des composants mécaniques éprouvés, notamment des moteurs issus de la gamme Iveco Daily.
La production du Massif a débuté en 2007 et s’est arrêtée en 2011 après la fermeture de Santana Motors. Ce modèle a donc eu une existence relativement courte, limitant ainsi son développement commercial.
L’Iveco Massif était disponible en plusieurs configurations :
- Version trois portes : Un format court pour une meilleure maniabilité
- Version cinq portes : Plus adaptée aux besoins familiaux et professionnels
- Pick-up : Une version utilitaire pour le transport de matériel
Côté motorisation, il embarquait un moteur diesel 3.0 litres dérivé de l’Iveco Daily, offrant plusieurs niveaux de puissance :
- 146 chevaux pour les modèles d’entrée de gamme
- 176 chevaux pour les versions les plus performantes
Toutes les versions étaient équipées d’une transmission intégrale et d’un châssis renforcé, garantissant d’excellentes capacités en tout-terrain.
Malgré ses qualités, l’Iveco Massif n’a pas rencontré le succès escompté. Sa production est estimée à environ 6 000 unités, un chiffre bien en deçà de ses concurrents directs comme le Land Rover Defender ou le Jeep Wrangler.
Aujourd’hui, l’Iveco Massif est apprécié des passionnés de véhicules tout-terrain pour sa robustesse et sa rareté. Il reste une alternative originale aux 4x4 classiques et se distingue par son héritage industriel atypique.
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