Transit Courier 1.5 TDCI 100 ch Titanium
3.2 TDCi 200ch Double Cabine Wildtrak BVA HARDTOP 1ère MAIN
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SW 1.5 TDCi 120 ch Stop&Start ST Line PowerShift - GPS - sièges chauffants -
III 2.2 TDCi 150ch DOUBLE CAB LIMITED 4x4 BVA ENTRETIEN A JOURGARANTIE 6 MO
Phase 3 / TITANIUM / 1.0 SCTi EcoBoost 12V S&S 125 cv
IV 1.6 EcoBoost 182 CV ST 3p
1.0 Ecoboost 125ch ST Line X Garantie Constructeur 3 ans
1.0 SCTi EcoBoost 100 cv ST-LINE / ATTELAGE
III Phase 2 2.5 Duratec Hybrid 180 ST-Line X FlexiFuel FHEV E85 Powershift
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Custom L2H1 2.2 TDCi 125 CV
Phase 3 1.0 SCTi EcoBoost 12V S&S 100 cv // Très bon état
1.25 i 16V 82CH
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2.2 TDCi 200ch FAP Sport Platinium BVA 5 places
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1.1 75ch 3p // Bon état // Première main
TRANSIT CONNECT 2 1.5 ECOBLUE 75 CV - TVA RECUPERABLE - GARANTIE 12 MOIS
VII 1.5 TDCi 85 cv Business UTILITAIRE
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CUSTOM FG SPORT 2.0 TDCI 170 CABINE APPROFONDIE BVA
Dirigé depuis ses débuts en 1903 par la famille Ford, le constructeur automobile américain fait partie du Top 10 des plus gros constructeurs du monde. Découvrez les modèles Ford proposés chez AutoEasy !
Henry Ford crée sa troisième entreprise, la Ford Motor Company, en 1903 en réunissant des investissements à hauteur de 28 000 $ (équivaut à environ 797 000 $ aujourd’hui). Petite aparté, sa deuxième entreprise, qu’il avait quitté à cause de désaccords avec certains actionnaires, est d’ailleurs devenue la Cadillac Automobile Company. La Ford Company est présidée pendant ses 3 premières années par un des principaux investisseurs, le président de la banque germano-américaine de Detroit. Henry Ford en devient président en 1906.
Sur pression de son associé, Alexander Malcomson, les deux premiers modèles qui sortent de l’usine Ford – la Ford A et la Ford K – sont des automobiles de luxe. Bien que les clients sont au rendez-vous et que les ventes excédent le million de dollars, Ford veut construire « une automobile pour le plus grand nombre » comme il le dit en 1908. La même année sort la fameuse Ford T - son succès est fulgurant. Il s’agit d’un modèle bon marché, simple à conduire et peu coûteuse à réparer.
A la fin de la première Guerre Mondiale, la moitié des foyers ayant une voiture possédait une Ford T. Avec ce modèle, Henry Ford a par ailleurs révolutionné la production automobile en rationalisant et standardisant la construction qui se fait sur chaine d’assemblage. Son modèle d’organisation et de développement d’entreprise, le fordisme, se répand rapidement dans les entreprises de l’industrie de transformation.
Innovateur, Ford a également élaboré le principe de renouvellement d’un modèle (la Ford T) pour continuer à stimuler l’intérêt des consommateurs. A part la Ford T, d’autres modèles Ford ont marqué l’histoire et sont aujourd’hui devenus mythique : la GT 40, la Mustang, la Thunderbird, le F-1, etc. En 2012, la 350 millionième Ford a quitté les chaines d’assemblage.
Présent en Europe depuis 1911, Ford y propose des modèles adaptés au marché automobile européen en couvrant tous les secteurs. Fidèle à la politique d’Henry Ford (la Ford T n’existait qu’en noir), vous pouvez généralement choisir entre 8 coloris classiques : bleu foncé, bleu électrique, blanc, rouge, noir, Voici les différents modèles européens de Ford :
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