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Le BMW X5 : un pionnier des SUV de luxe

Depuis sa commercialisation, le BMW X5 a marqué l'entrée du constructeur bavarois dans le segment des SUV de luxe.

Introduite en 1999 ce modèle offrait une transmission intégrale permanente, avec une répartition du couple de 38 % à l'avant et 62 % à l'arrière. Initialement, il était équipé d'un moteur V8 essence de 286 chevaux. En 2001, la gamme s'est élargie avec l'ajout d'un six cylindres essence de 3,0 litres (231 ch), d'un V8 de 4,6 litres (347 ch) et d'un six cylindres diesel de 3,0 litres (184 ch).

Le BMW X5 a été régulièrement salué pour ses performances et son luxe. En janvier 2021, le X5 xDrive45e M Sport a été nommé "Luxury SUV of the Year" par le magazine What Car?, qui lui a attribué la note maximale de cinq étoiles.

Le BMW X5 est proposé en deux motorisations principales. La version xDrive30d Diesel développe 296 chevaux grâce à son moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres. Pour une alternative électrifiée, le xDrive50e Hybride Rechargeable associe un moteur thermique et un moteur électrique, atteignant une puissance combinée de 489 chevaux. Ce modèle permet de rouler jusqu'à 102 km en mode 100 % électrique. Ces motorisations garantissent performance, confort et innovation, fidèles à l’ADN de BMW.

Depuis son lancement, le BMW X5 a rencontré un succès commercial notable. Dans le cadre de sa stratégie d'électrification, BMW prévoit de lancer une version entièrement électrique du X5, nommée iX5, en 2026. Cette initiative s'inscrit dans un plan ambitieux visant à électrifier l'ensemble de la gamme SUV de la marque d'ici 2028.

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